您现在的位置: 论文资源库 >> 论文资源 >> 经济学 >> 发展战略 >> 正文

对海外油气管道项目商务模式的探讨-摘自论文资源库

对海外油气管道项目商务模式的探讨
作者:未知 文章来源:网络 点击数: 更新时间:2010-1-15

内容提要 随着国际石油天然气产业的发展,海外油气管道项目投资及运营模式不断升级。目前,海外油气合作业务中,管道项目主要包括出口型和集输型两种模式。本文从其商务模式及管道运营特点出发进行理论总结,对影响管道项目效益的主要因素进行研究分析,并提出参与海外油气管道项目的建议,旨在为投资者提供理论支持。
  关键词 海外 油气管道 商务模式
  
  截至2008年底,中国石油海外管道运营里程超过5000公里,原油年输送能力达5200万吨。海外管道输送能力与上游油气田6000万吨的生产能力基本匹配,作为一个力争“建设一个综合性国际能源公司”的石油公司,中国石油按其发展战略,在扩大上游产能规模的同时,也在不断提高油气输送能力,保证油气产品的稳定销售或出口,进而实现其海外油气项目整体经济效益。实现建设中国石油海外上中下游一体化产业链。
  
  一、海外管道项目商务模式介绍
  
  海外油气管道项目根据其建设目的主要有两种商务运营模式:一种是服务于油气田的外输管道系统,作为油气田产出原油和天然气的外输通道,实现油气田产品销售,此类型管道多为资源国内部长输管道,根据性质可定义为油气出口型管道;一种是作为独立运营的管道系统,多为连接资源国和消费国之间的跨多国长输管道,根据性质可定义为油气集输型管道。
  
  (一)油气出口型管道
  油气出口型管道的商务模式即外国公司与资源国政府一起组成合资公司,负责对管道项目进行投资、建设和运营,合资公司收入通过收取油气管输费来实现。合资公司在管道运营中需按照所在国财税制度规定缴纳各项税费,外国公司享有合资公司税后利润分红。由于管道是油气产品出口的通道,其稳定运行是上游油气田经济效益实现的关键,资源国政府一般会给予管道项目一些优惠:其一,为保证管道项目盈利,通常情况下资源国政府会保证管道项目一定的内部收益率水平;其二,给予管道项目诸多税收优惠,包括管道建设中设备材料免关税,运营中免营业税、所得税减免等;其三,给予管道在建设过程中征地费免除,土地使用费优惠的政策,例如中国石油参与投资和运营的中哈原油管道、苏丹1/2/4区、3/7区和6区的原油外输管道,拟修建的中俄管道均属于油气出口型管道项目。
  
  (二)油气集输型管道
  油气集输型管道的商务模式即外国公司与管道过境的多个国家分别组成合资公司,分段负责管道项目的投资、建设和运营。通常情况下,此类型管道为跨多国长输管道,合资公司在管道运营中按照所在国财税制度缴纳各项税费,外国公司享有合资公司税后利润分红。此类型项目中,过境国政府一般会以不同的方式参与管道项目投资,如作为投资者参与项目,或作为油气补给者参与项目,抑或作为油气消费者参与项目等。例如中国石油参与投资的中亚天然气管道即属于此类油气集输型管道项目。
  
  二、海外管道项目商务模式特点
  
  油气出口型管道和油气集输型管道的商务模式特点迥异,以下分别概括总结。
  
  (一)油气出口型管道商务模式特点
  1 管道项目经营模式简单
  管道项目经营模式主要为外国公司与资源国政府委派的法人或国有公司组成合资企业,负责所在国管道建设和运营等事宜,并按照税收规定缴纳各项税费。此模式为国际油气合作中最为简单、可行的模式,投资者双方风险均担,利益共享。
  2 管道并入上游风险小
  鉴于油气出口型管道是油气田产品外输的唯一通道,因此在部分上游合同中规定了将管道归属于油气田地面工程一部分。管道并入上游的优点为油气田能够以较好的经济效益快速回收管道投资,风险小。缺点为管道项目不能独立运营,不能反映管道项目自身的经济价值。
  3 管道独立运营优惠多
  管道独立运营是以收取管输费作为收入实现,由于管道将油气产品输向港口,属于为上游服务的项目,且投资巨大,因此在多数情况下享受与上游一样甚至更为优惠的税费待遇,主要包括设备材料进口关税和增值税免除,项目运营过程中营业税和所得税减免等。

  (二)油气集输型管道商务模式特点
  1 管道分段谈判难度大
  油气集输型管道的建设涉及到多个国家,管道建设主体要与管道过境的国家进行谈判,由于投资各方对管道期望不同,为达成一致需多轮协商和谈判。所以前期工作谈判难度较大,一般需要政府层面介入,仅仅依靠石油公司的层面难以解决此问题。
  2 管道分段运营挑战多
  油气集输型管道作为连接油气生产国和油气消费国之间的能源通道,设计输油能力较大,总里程较长,涉资额度较高,属大型投资项目,从而在运营过程中面临诸如生产、环保和社会等较多方面问题,同时与过境国之间的公共关系也十分重要,因此油气集输型管道项目的建设和运营面临着巨大挑战。
  
  三、海外管道项目重要商务问题
  
  依据海外管道项目实际案例,笔者根据多年从事国际油气领域合作业务的经验,结合油气管道项目的特殊性,提出参与海外油气管道项目需要重点关注的若干问题。
  
  (一)铺底油
  管道达到启输条件前填充管道的全部油量即为铺底油,长输管道铺底油数量可达万吨级以上,按照当前国际油价估算铺底油的价值可达千万美元以上,因此铺底油的问题必须给予充分重视;同时,关于铺底油的支付方,以及铺底油最终价值的处理方式等问题也应重点关注。
  
  (二)过境费
  管道输送油气产品通过第三国需缴纳一定费用,即为过境费。一般认为,过境费来自于过境关税,其支付方为油气所有者。对于跨多国长输管道,是否收取过境费主要是取决于国家之间的政治经济关系,即使收取过境费,过境费水平通常根据管道的竞争力水平和用户的承受价格来确定,其数额不尽相同,因此不同的过境管道比较其过境费水平是没有意义的。值得注意的是管输费形成收入,按规定交纳所得税。而过境费不需纳税。目前,中国石油参与投资的中亚天然气管道项目虽然过境乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦,但过境国并没有收取过境费。这主要是由于中国石油分别与乌兹别克斯坦国家石油公司和哈萨克斯坦国家石油公司成立了合资公司来负责管道的建设和运营,这两个国家是通过收取相关税收来实现国家收益。总的来说,在了解到的国际跨国管道案例中,发达国家和地区的管道系统、竞争力不强的管道系统以及通过其他方式实现国家收益的管道系统均没有向过境国缴纳过境费的案例,反之则收取。按照本文对管道商务模式的分类,油气出口型管道不存在缴纳过境费问题,而油气集输型管道要根据项目的具体情况分析确定。
  
  (三)管输费
  管输费决定管道项目收入,其准确定价是确保管道项目合理回收投资和稳定获得利润的前提。因此,合理确定管输费定价公式,是项目的核心问题。管道项目定价公式比较讲究,公式设计蕴含诸多因素,既要避免出现管输费前高后低的不合理情况,也要兼顾快速回收投资的要求。同时,不同的气候、地理、地面、地质条件等因素,对管道建设的工期和投资及运行费用都产生不同的影响。因此,

友情提醒:本文来自lunwen.5151doc.com[论文资源库]收集与整理,感谢原作者。
本文版权归原作者所有,如需转载或摘录请注明出处:论文资源库 http://lunwen.5151doc.com

论文录入:5151doc    责任编辑:5151doc 
【字体: 】【发表评论】【加入收藏】【告诉好友】【打印此文】【关闭窗口
| 设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 在线投稿 | 版权申明 | 网站登陆 |