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浅析高速公路指路标志的规范化设置及人性化设计_5151doc

浅析高速公路指路标志的规范化设置及人性化设计
作者:未知 文章来源:网络 点击数: 更新时间:2010-2-6

  论文关键词:高速公路指路标志  规范化设置  人性化设计

  论文摘要:本文针对高速公路指路标志的现状,从网路化、系统化、人性化“三原则”论证了指路标志的规范化设置,并从服务区预告标志的设置、标志中英文的设置、标志设置顺序及间距和经济适用性四个方面提出了指路标志的人性化设计建议。

  引言

  高速公路指路标志是交通标志的重要组成部分,是高速公路的说明书,其管理的规范化和设置的合理性、人性化是实现高速公路安全行驶、方便快捷、经济适用和良好服务的重要保证。作为一种无声语言的高速公路指路标志,应从设置的系统性、完善性、驾驶员对版面内容的判读、反映等方面加以综合考虑,以充分发挥标志的功能并起到美化路容的作用。本文根据高速公路的特点,结合高速公路管理工作的实践,浅析高速公路指路标志的规范化设置及人性化设计,希望对现行高速公路指路标志的改进完善有所帮助,从而为广大出行者提供更好的服务。

  1 高速公路指路标志的规范化设置

  1.1 现行高速公路指路标志存在的不足

  随着高速公路路网的快速发展,已建高速公路指路标志越来越不适应高速公路用户的需求,主要表现在以下3个方面[1]:

  1)标志体系的更新与高速公路网络发展不同步。逐年建成的交通标志体系未随着高速公路的网络化发展进行系统的整改,很多指路标志仅告知路段信息,没有全面反映路网信息。

  2) 标志体系与其他相关交通管理服务体系信息不统一,譬如出口标志指示信息与收费站名称不一致,互通收费站、服务区存在重名现象,缺乏系统性。信息不一致容易造成道路使用者的困惑。

  3)公路标志体系自身缺乏系统性和规范性。高速公路标志与干线公路、城区道路标志系统互动作用不明显。高速公路指路标志信息选择的层次不规范,同一出口系列标志信息含义不清楚、信息不连贯、缺乏统一性。很多标志的设置位置、信息容量不尽合理,存在视认效果差、信息超载等情况。

  因此,有必要对现行高速公路指路标志进行整改和规范化设置。

  1.2 高速公路指路标志规范化设置的目的

  高速公路指路标志规范化设置的目的是为了统一和规范高速公路网路线命名和编号,形成标识清晰、视认方便、信息合理的标志体系,使交通标志的设置更加科学、规范、系统,更好地满足公路用户的出行需求,适应公路网络化的发展趋势,充分发挥公路网络的交通调节作用,促进公路运输的安全与畅通。同时,充分体现“以人为本”的思想,使公路标志变得更“善解人意”,高质量服务于过往驾乘人员,达到“车行中原、一目了然”的效果。

  1.3 高速公路指路标志的规范化设置的原则

  高速公路指路标志的规范化设置要受到已有标志的影响,特别是受到经济条件的约束。因此,如何处理好高速公路用户需求和已有标志的矛盾、如何针对已有标志的设置位置、板面、尺寸、版面信息等进行合理处置,是标志规范化设置的基本原则[2]。

  根据现行高速公路指路标志存在的问题,为了规范、统一指路标志,满足驾驶员出行的需要,笔者通过调研分析,提出了高速公路指路标志规范化设置的网络化、系统化和人性化“三原则”,希望通过“三原则”的建立,达到标志标识清晰、视认方便、信息合理的目标,更好地为驾驶人员服务。

  1.3.1 网络化原则

  高速公路主要是为中远途运输车辆服务的。对于中、远途行驶的驾驶员而言,高速公路指路标志必须能全面反映整个路网信息,使驾驶员能够根据其提供的信息在路网中选择最佳路径;通过合理的路网信息预告、指引,还能起到合理疏导交通的作用。本文建立了高速公路安全警示标志规范化管理的网络化原则,如图一所示下:

                                   
 
   
图1 高速公路安全警示标志规范化管理的网络化原则

  指路标志的设置要充分反映高速公路路网信息和城区路网信息。对于进城车辆而言,服务型互通出口标志对城区路网信息非常重要。对于城区出行车辆而言需求的是高速公路路网信息,同时在路网结点枢纽互通的进出口前适当位置设置可变情报板,在公路大修养护或遇到紧急情况需要分流疏导车辆时,可以及时发布信息和进行路径指引。网络化原则是标志设置的一个基本原则。如果指路标志不能给各种类型交通提供全面的路网信息,高速公路就会失去进出口设置的意义,就会给驾驶员的出行带来不便。

  1.3.2 系统化原则

  高速公路指路标志的服务对象是驾驶员,特别是对行驶道路不熟悉的驾驶员,所设置的标志过多或过少都会影响道路使用者选择最佳路径的判断。因此标志的设置一定要充分考虑驾驶员的需求,分析其对信息的需要程度、理解能力以及做出判断的时间,进而筛选出有效信息,对其设置位置、结构型式、板面尺寸和版面信息内容进行合理布设。将高速公路网络以及与之相连的干线公路和主要城区道路、交通标志体系、服务区、收费站、交通管制信息,以及其他相关交通管理服务体系作为一个系统进行分析,筛选交通标志的设置信息;高速公路与干线公路及主要城区道路已联结成网,对道路使用者而言,是一个有机的整体,高速公路标志与干线公路、城区道路必须互相指引。高速公路出口如被交道为省道以上级别的公路,出口系列标志必须告知其编号。通往高速公路的干线公路和城区道路除入口预告系列标志外,在重要平交口要告知高速公路的信息;高速公路出口系列标志的第一个地点信息要与出口收费站的名称一致,出口收费站名称原则上以地名进行命名;高速公路和入口预告系列标志、入口匝道分叉的地点方向标志、入口标志、进入主线后的地点距离标志应系统一致,信息连续,如图二所示:


 SHAPE  \* MERGEFORMAT 

图2 高速公路指路标志系统化示例

  注:A为入口预告标志,B为入口地点、方向标志,C为入口标志,D为地点距离标志,E为城区地点、距离标志,F为出口预告标志。

  1.3.3 人性化原则

  高速公路指路标志是为人服务的,其最终目的是为驾驶员出行带来方便。因此指路标志的设置应该充分地考虑驾驶员的需求、方便和能力,应该从驾驶员的角度出发,在满足其基本需求上尽可能将标志设置成“友好型”信息的告知板,使其变得更“善解人意”,充分体现以人为本的设计理念;同时还应从人体工程心理学、生态学和美学等

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